Gode dækråd

Selvom vinterdæk endnu ikke er lovpligtige i Danmark, anbefales det altid at køre på vinterdæk, når temperaturen falder til under 7 grader.

 

Vinterdæk er lavet af blødere gummi end sommerdæk og kan derfor bedre gribe fat i vejbanen, når temperaturen er lav. 

 

Derudover har vinterdækket en masse lameller (små riller i mønstret) som giver optimalt greb i sne og på is.

 

Hvis du vil vide mere om vinterdækreglerne i Danmark og udlandet, kan du finde en oversigt på www.daeksikkerhed.dk/vinterdaekregler.

Sommerdæk anbefales, når temperaturen er over ca. 7 grader.

Sommerdækkets gummiblanding gør det til det optimale valg i lune temperaturer.

Brug af vinterdæk om sommeren vil medføre højere brændstofforbrug og give øget slitage. Udover de økonomiske ulemper, kan vinterdæk også blive ustabile i sving ved høje temperaturer.

Dækkets mønster leder vand væk fra kørebanen og sikrer dermed vejgrebet. 

 

Jo mere mønsterdybde, jo mindre er risikoen for akvaplaning. Akvaplaning betyder, at dækket skøjter ovenpå en vatpyt, uden at man er i stand til at styre og bremse.

 

Når mønsterdybden når ned på 3 mm, er det på tide at skifte dæk, også selvom den lovmæssige minimumsgrænse ikke er nået.

Luften i dækkene bærer bilen, og det er meget vigtigt, at dækkene har det korrekte lufttryk for at opnå optimale styre- og bremseevner samt den bedste brændstoføkonomi.

 

For lavt dæktryk medfører nedsatte styre- og bremseegenskaber. Deruover øges brændstofforbruget og dækkets levetid nedsættes.

 

Man bør tjekke dæktrykket mindst en gang om måneden, også selvom bilen har et dæktrykovervågningssystem.

Unormalt dækslid kan betyde forkert dæktryk, fejl i styretøjsvinkler eller andre alvorlige fejl som skal rettes.

Klik her og se de almindeligste fejl.

På Rådet for Større Dæksikkerheds hjemmeside finder du flere gode råd som kan sikre dig en sikker og problemfri kørsel. Se mere på www.daeksikkerhed.dk.

 

Din dækspecialist står naturligvis også til rådighed med råd og vejledning.